El representante de Oscar Piastri, Mark Webber, desmintió los rumores sobre el futuro de los pilotos de McLaren y los calificó como "un completo disparate".
El australiano tiene actualmente un contrato multianual que lo mantendrá en el equipo al menos hasta 2028.
Esto surge en medio de las crecientes tensiones entre Red Bull Racing y el entorno de Max Verstappen, según informaron fuentes a ESPN.
El nombre de Piastri comenzó a sonar luego de que un informe del Daily Mail sugiriera que, si Verstappen dejara Red Bull para unirse a McLaren, ambos pilotos protagonizarían un intercambio directo de asientos.
Sin embargo, Webber dejó en claro que Piastri, de 25 años, tiene contrato con el vigente campeón del Campeonato de Constructores "por un futuro previsible".
"Oscar tiene contrato con McLaren por un futuro previsible", declaró Webber a RACER. "Los rumores de que está presionando para marcharse son un completo disparate".
"Se escribió mucha ficción sobre él y sobre otros equipos... McLaren reiteró en varias ocasiones que quiere contar con él a largo plazo y Oscar está completamente enfocado en eso".
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, también fue consultado sobre los rumores durante el Gran Premio de Gran Bretaña y confirmó que no habrá cambios en la alineación de pilotos en el corto plazo.
"Son solo rumores", afirmó Brown ante los medios durante la conferencia de prensa.
"Estoy muy contento con mis dos pilotos, Lando [Norris] y Oscar. Creo que cada vez que aparece un nombre como el de Max, la gente se entusiasma mucho; es un cuatro veces campeón del mundo. Pero estoy muy satisfecho con nuestra alineación de pilotos".
Verstappen dejó en claro en varias oportunidades que no está conforme con el actual reglamento de la Fórmula 1 e incluso insinuó la posibilidad de retirarse al finalizar la temporada 2026.
El cuatro veces campeón del mundo marcha actualmente séptimo en el campeonato de pilotos y apenas consiguió dos podios en lo que va del año.
También quedó en evidencia que Red Bull tuvo dificultades para igualar el rendimiento de sus principales rivales, Mercedes y Ferrari. Sin embargo, el equipo introdujo recientemente un paquete de mejoras aerodinámicas que parece haber reducido la diferencia con los líderes.
No obstante, Verstappen sufrió dos problemas consecutivos en el alerón trasero, que le hicieron perder el control del monoplaza. El primero ocurrió durante la clasificación del Gran Premio de Austria, donde terminó accidentándose, y el segundo en el Gran Premio de Gran Bretaña, cuando realizó un trompo durante la carrera.
Tras la competencia del pasado fin de semana, el neerlandés expresó:
"En ese momento es extremadamente peligroso, porque realmente puedes lastimarte. Tuve suerte en Austria y también aquí, pero por eso uno termina completamente harto de estas situaciones".