El conflicto bélico en la región continúa, desde Qatar hubo un fuerte mensaje del emir y las dudas sobre las visitas próximas de ambos mundiales a Medio Oriente continúan.
La postergación del Six Kings Slam, el torneo de tenis de exhibición que se debía disputar del 21 al 24 de octubre con Carlos Alcaraz, Novak Djokovic, Alexander Zverev, Alex De Miñaur, Learner Tien, Taylor Fritz y Alex De Miñaur como invitados, fue, hasta el momento, el último eslabón de la cadena de eventos deportivos trastocados por el conflicto en Medio Oriente. Los recientes bombardeos en el aeropuerto de Riad obligaron a los organizadores a aplazar para fines de diciembre el torneo en Arabia Saudita.
Desde ya que los eventos deportivos pasan a un plano absolutamente secundario cuando hay vidas en juego. El emir de Qatar, Tamim bin Hamad Al Thani, advirtió este miércoles en un discurso que “debemos estar preparados para las peores posibilidades”. Todo, en medio de ataques en la zona del Estrecho de Ormuz y con Estados Unidos atento a cada movimiento.
Algunos partidos de la liga de fútbol de Arabia Saudita debieron reprogramarse, recitales y eventos de moda se cancelaron. En medio de la situación, Fórmula 1, Dakar, MotoGP y una velada de boxeo con Saúl Canelo Álvarez como protagonista siguen adelante.
En cuanto al deporte motor, WEC y WRC suspendieron sus visitas de 2026 a Qatar y Arabia Saudita respectivamente. El Dakar, anotado para enero de 2027, tiene a Marruecos como plan B, mientras que MotoGP y Fórmula 1 se mantienen adelante por el momento.
El campeonato de motociclismo tiene anotado al 8 de noviembre como su fecha (postergada desde abril) para la disputa del GP de Qatar. “Tengo claro que la vida es una y carreras, hay muchas", dijo Marc Márquez cuando fue consultado en Indonesia sobre el viaje a Lusail. El propietario de los derechos comerciales de MotoGP es Liberty Media, el mismo que maneja los destinos de Fórmula 1, a pesar de que cada categoría tiene su grupo de trabajo, por supuesto.
En el caso de Fórmula 1, Stefano Domenicali confirmó en el paso del Mundial por Malasia que el calendario continuaba adelante tal como estaba, con Qatar para el 29 de noviembre y Abu Dhabi, el 6 de diciembre. Desde que el pope italiano habló, la tensión aumentó. Los equipos de F1 no tienen la confirmación de que el Mundial finalice en Medio Oriente y aseguran que tienen que darse las circunstancias adecuadas.
Las escuderías se enfrentan a un conflicto: los seguros. Las compañías no están dispuestas a brindar cobertura en la zona de tensión y, además, el cambio de situación casi permanente del espacio aéreo en la zona genera una complicación grande en la logística para la llegada de los teams.
Una señal cabal de qué hará F1 será la definición de MotoGP. Si el Mundial de las dos ruedas cancela el viaje a Qatar, difícilmente la Fórmula 1 viaje. El inconveniente para la categoría que tiene a Domenicali como CEO pasaría por la intención de Abu Dhabi de querer ejecutar todas las cláusulas indemnizatorias que figuran en el contrato ante el incumplimiento de una de las partes.
MotoGP tiene decidió que, si finalmente Qatar se borra de la agenda, no se reemplazará con otra carrera. Así, a la temporada le quedarían tres citas: Malasia, Portugal y Valencia. En el caso de Fórmula 1, las dos citas de Medio Oriente serían reemplazadas por una sola carrera en Europa y el circuito elegido es Imola. La carrera italiana sería el 6 de diciembre y quedaría libre el 29 de noviembre. Las próximas horas serán clave para conocer el futuro muy próximo del cierre de las temporadas.