El piloto mexicano de Cadillac se subió al auto tras ausentarse de la primera práctica en el GP de Brasil.
Sergio "Checo" Pérez regresó al volante del MAC-26 para la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil, después de ceder su asiento a Colton Herta durante la primera práctica. El piloto mexicano finalizó en la vigésima posición, lejos de los tiempos de referencia de la parrilla.
El tapatío volvió a la actividad después de que Cadillac le diera la oportunidad a Herta de acumular kilómetros en el monoplaza y conseguir el punto que requería para obtener la súper licencia. El estadounidense es uno de los candidatos a ocupar un asiento en la escudería para la temporada 2026, ante las dudas sobre el rendimiento de Valtteri Bottas en el campeonato.
Checo fue uno de los primeros pilotos en salir a la pista del Autódromo José Carlos Pace. En su primera vuelta cronometrada registró 1:14.792 con el compuesto medio, una marca que lo colocó lejos de los principales competidores, quienes ya giraban en tiempos de 1:11.8, aproximadamente 2.5 segundos más rápidos que el mexicano.
Checo Pérez mejoró en su siguiente intento y detuvo el cronómetro en 1:14.366. Sin embargo, todavía tenía dificultades para encontrar el ritmo con los neumáticos medios. Después de siete vueltas con ese compuesto consiguió bajar a 1:14.109, aunque se mantenía en la parte baja de la clasificación.
Tras completar su primer stint, el mexicano ingresó a los pits para cambiar los neumáticos medios por el compuesto suave. Con la goma roja, comenzó a buscar vueltas rápidas y consiguió una mejora considerable. Su mejor registro pasó a ser de 1:13.316, casi un segundo más rápido que su anterior referencia, resultado que le permitió ganar dos posiciones.
Conforme avanzó la sesión, la neblina comenzó a hacerse más densa en el Autódromo de Interlagos. Mientras otros pilotos continuaban mejorando sus registros, Checo no consiguió encontrar más velocidad y perdió terreno en la clasificación.
El mexicano, que alcanzó los 300 Grandes Premios durante la semana anterior, cambió su programa de trabajo y comenzó a realizar simulaciones de carrera con el tanque de combustible lleno. En esa fase registró vueltas en el rango de 1:17, por lo que terminó estancado en la vigésima posición.
La segunda sesión de entrenamientos fue dominada por Kimi Antonelli, quien registró un tiempo de 1:10.763 para quedarse con el primer lugar.