Terminó contra la pared después de perder el control de su Dallara, que terminó muy dañado.
Nicolás Varrone fue una de las víctimas de Madring en la rocambolesca clasificación de Fórmula 2. Después de que Kush Maini generara la primera roja por un trompo completo y toque contra el muro, la pista se habilitó de nuevo y fue el argentino el que terminó contra la pared en la 20ª curva del trazado de España, donde se disputa la 11ª fecha de la categoría.
El argentino había sido segundo en el entrenamiento de la mañana, que se había interrumpido por el golpazo del tailandés Tasanapol Inthraphuvasak. Con el auto del equipo VAR, el bonaerense había sufrido una pasada de largo justo antes de cerrar su mejor giro de la práctica. Con el buen semblante de la posición conseguida, Varrone fue a buscar en qualy una buena posición para la parrilla. Pero todo se terminó rápido al pasarse completamente de largo en la 20ª variante y terminar contra la pared. El impacto fue fuerte y sufrió un latigazo, porque el impacto fue primero con la parte delantera y luego, con la trasera.
El accidente de Varrone generó la segunda bandera roja de la clasificación de F2. El bonaerense se bajó sin problema, ante otra tardía llegada de los auxiliares (ya había ocurrido en el accidente de Inthraphuvasak), pero su Dallara quedó muy dañado. Final de la clasificación para Nico, quien deberá remar desde el 19º lugar en las dos competencias competencias madrileñas.
La clasificación de F2 dejó un tendal de autos rotos. La de Varrone no fue la última roja de la sesión: John Bennett se goleó a la salida de la 11ª curva, la que antecede a La Monumental, y generó la tercera bandera interrupción. Finalmente, con apenas cinco minutos en el reloj, los sobrevivientes (ya estaba afuera también Sebastián Montoya) y Dino Beganovic se quedó con la pole al marcar 1m44s331. Alex Dunne fue segundo, a 230 milésimas y Rafael Camara, uno de los contendientes al título, fue tercero, a 522 milésimas. Nikola Tsolov, líder del torneo con 11 puntos de ventaja sobre el brasileño, quedó quinto.
Joshua Dürksen no pudo cerrar una buena vuelta en el final de la clasificación que tuvo otro golpe más cortesía de Colton Herta. El paraguayo, quien viene de hacer un histórico doblete en Monza e igualar el récord de victorias en F2 con ocho, deberá partir desde el 17º cajón en las dos competencias.
Este sábado se disputará la carrera sprint en la que Emerson Fittipaldi partirá desde el primer cajón por haber quedado décimo en la clasificación (se invierten los diez primeros).
El primer día de actividad de F2 en Madring se cerró con seis autos rotos: Inthraphuvasak, Maini, Montoya, Varrone, Bennett y Herta. Un saldo costoso, pero esperable en una pista que James Vowles, director de Williams, describió como mata autos.