Apenas semanas después de sufrir un accidente que lo marginó del campamento de entrenamiento, el coach estará en la banca la próxima semana
SANTA CLARA -- El entrenador en jefe de los San Francisco 49ers, Kyle Shanahan, aún no ha retomado por completo sus funciones como coach tras el accidente automovilístico que sufrió el mes pasado. Pero está cerca de lograrlo.
Kyle Shanahan comentó que ya se siente prácticamente recuperado y que tiene planeado dirigir el partido inaugural de la pretemporada, que se disputará el jueves contra los Tennessee Titans.
Este sábado --por primera vez desde el choque del 14 de julio que le provocó una conmoción cerebral, tres costillas fracturadas y una fractura en la mano izquierda, entre otras lesiones--, Kyle Shanahan se presentó ante los medios y respondió a sus preguntas. Fue un paso más en su regreso a las funciones de entrenador en jefe, tras haber delegado algunas de ellas en el entrenador en jefe asistente Chris Foerster y en sus coordinadores mientras se recuperaba de la conmoción.
"En cuanto a lo importante, me siento al 100 por ciento", declaró Kyle Shanahan. "Lo más importante que he aprendido con esto es que, cuando lidias con la fatiga, los dolores de cabeza y cosas por el estilo, si intento hacerlo todo, de alguna manera termino pagando las consecuencias más tarde. Esa es la rutina que he descubierto. Realmente he intentado eliminar lo que yo llamaría trabajo innecesario".
De acuerdo con Kyle Shanahan, el accidente y la posterior conmoción cerebral le han ayudado a centrarse en los aspectos fundamentales de su trabajo, como el análisis exhaustivo de videos, la revisión de detalles con entrenadores y jugadores, la participación en reuniones clave del equipo y la presencia en las sesiones de entrenamiento en las que interviene toda la plantilla.
Hasta que esté totalmente recuperado, Kyle Shanahan ha reducido la frecuencia con la que dirige las reuniones del equipo, así como otras tareas accesorias, como las comparecencias ante los medios. Señaló que retomará algunas de estas actividades en un futuro próximo.
"Intento no venir aquí todos los días porque siento que, si lo hiciera, no podría cumplir con mi rutina habitual, que es ver horas y horas de video y tener tiempo por la noche para seguir analizando cosas", explicó Kyle Shanahan. "Con el tiempo llegaré a ese punto".
En cuanto a su recuperación física, Kyle Shanahan afirmó que la mayoría de sus lesiones corporales ya han sanado. Todavía lleva una férula en la mano izquierda y espera que se la retiren. Añadió que siente mejoría en las costillas, salvo al estornudar, y quizás lo más importante es que los síntomas de la conmoción cerebral han disminuido.
"Siento la cabeza mucho mejor", señaló Kyle Shanahan. "Los efectos de las conmociones cerebrales tienden a prolongarse un poco. Lo único con lo que lidio ahora son dolores de cabeza y fatiga; por eso no sigo exactamente la misma rutina de siempre, aunque estoy muy cerca de hacerlo".
Ahora, casi un mes después del accidente que, según él, ocurrió cuando se le cayó el teléfono bajo el asiento y apartó la vista de la carretera antes de chocar contra una conductora de 21 años en Palo Alto, California, Kyle Shanahan reveló otro detalle sobre lo sucedido en el choque.
Kyle Shanahan señaló que estaba utilizando la función de piloto automático de su Tesla Model S cuando se le cayó el teléfono mientras circulaba en dirección sur por la calle Alma. Comentó que lleva nueve años utilizando el piloto automático de una forma u otra y que se siente "bastante cómodo" con él. Añadió que no estaba seguro de si el sistema había fallado o si lo había desactivado accidentalmente al intentar alcanzar el teléfono.
"Siempre que provocas un accidente evitable te sientes bastante estúpido, sobre todo cuando existe la posibilidad de hacer daño a otra persona", sentenció Kyle Shanahan. "Quién sabe qué pasó exactamente cuando me giré; aún no sé si el piloto automático falló o si lo desactivé yo sin querer. Pero, en cualquier caso, la culpa siempre es tuya. Tanto si usas el piloto automático como si no, no puedes apartar la vista de la carretera. Conducir es una labor compartida; no puedes limitarte a dejar el control en manos de una computadora".
Desde el accidente, la conmoción cerebral ha sido el principal obstáculo que ha impedido a Kyle Shanahan asumir su carga de trabajo habitual. Ha delegado algunas responsabilidades en Foerster, mientras que los coordinadores Klay Kubiak (ofensiva), Raheem Morris (defensiva) y Brant Boyer (equipos especiales) también han asumido un papel más relevante.
Kyle Shanahan comentó que la recuperación de la conmoción cerebral no ha seguido un curso lineal. En su proceso de recuperación, destaca la reunión de equipo que dirigió hace aproximadamente una semana como un punto de inflexión cuando empezó a sentirse mejor y creyó que ya había superado lo peor, aunque al día siguiente volvió a sentirse mal.
Los efectos persistentes de su conmoción cerebral, incluidas unas reacciones emocionales más intensas, han dado a Kyle Shanahan una nueva perspectiva sobre las lesiones en la cabeza que sufren sus jugadores.
"Estos chicos me han insistido mucho en que no compare las conmociones cerebrales deportivas con un accidente como este", refirió Kyle Shanahan. "Ahora empiezo a darme cuenta de ello... Cada caso es un poco diferente. Y sin duda puedo comprender lo aterrador que resulta no saber si volverás a sentirte bien. Pero, desde luego, esto me ha ayudado a entender mejor el tema".
La semana pasada, Kyle Shanahan decidió que estaba listo para atender a los medios, pero al despertarse a la mañana siguiente se sintió peor y se alegró de no haberlo hecho.
Incluso este sábado, Kyle Shanahan no decidió hablar con la prensa hasta haber completado el entrenamiento sin problemas y sentirse preparado para hacerlo. Bromeó diciendo que no había tomado la decisión hasta que intentó hablar con Kubiak sobre el entrenamiento y lo ignoró para prepararse para su propia sesión con los medios.
"Simplemente me nació hacerlo", expresó Kyle Shanahan. "Quiero hacerlo. Quiero volver a la normalidad absoluta, al 100 por ciento".