No fue fácil encontrar el balance el auto ya que Chevy limitó a menos de 60 vueltas a los autos, previo a la carrera del domingo
Pato O'Ward llegó al Carb Day de las 500 Millas de Indianapolis con una misión clara: probar a fondo el auto de repuesto que Arrow McLaren preparó tras el choque del lunes que destruyó su monoplaza principal. Lo que encontró en pista fue una realidad incómoda: la adaptación al nuevo chasis no fue instantánea, y el viernes lo dejó relegado en la tabla de tiempos.
El mexicano terminó P20 con un promedio de 224.202 mph, lejos del ritmo que esperaba marcar. O'Ward fue directo sobre lo que necesitaba.
"Quiero hacer una carrera completa. Muy importante para mí. Tengo un auto nuevo. Hay muchas cosas nuevas en él. Cada detalle importa cuando falta menos de 48 horas para las 200 vueltas más importantes de tu temporada", dijo
Josef Newgarden lideró el último día de práctica con 226.198 millas por hora, comenzando con buen pie lo que debe ser su remontada tras una calificación decepcionante para la carrera que se llevará a cabo el domingo 24 de mayo.
El bicampeón de la Indy 500 saldrá desde el P23 el domingo, pero el viernes demostró que Team Penske encontró ritmo cuando más lo necesitaba.
Mientras O'Ward lucha por adaptarse a su auto nuevo, Newgarden ya está calibrado y listo.
Chevy limitó a todos sus pilotos a 60 vueltas para cuidar las unidades de potencia de cara a la carrera. Esto afectó a Pato O’Ward quien necesitaba tiempo en pista para ajustar el auto de repuesto.
Por otro lado, O’Ward comentó que sufrió understeer y luego oversteer, el auto se iba de adelante y luego de atrás, algo que trató de balancear en su última salida al óvalo.
Pato saldrá en la segunda fila, pero el ritmo del viernes evidenció que el auto de repuesto trae variables que parece no puede resolver en simulación. Los ingenieros de Arrow McLaren deben trabajar a contrarreloj para resolver lo que dejó expuesto el Carb Day.
O'Ward lleva dos subcampeonatos (2022, 2024) en Indy 500. La frustración de perder en la última vuelta a Newgarden hace dos años sigue presente.
Ahora, con un auto nuevo, tiene una ventana de oportunidad que no puede desaprovechar. El problema: el auto dice que aún no está listo. El domingo dirá si 48 horas alcanzan para convencerlo de que sí.