El neerlandés puso en duda la inteligencia del neozelandés, quien todavía no tiene asegurada su continuidad en Racing Bulls para 2027. Para los comisarios, los dos fueron culpables y los sancionaron.
Apenas habían pasado 15 minutos del segundo entrenamiento libre del GP de la Ciudad de México. Ese era exactamente el tiempo de trabajo que llevaban en pista Max Verstappen y Liam Lawson, ausentes del ensayo inicial porque debieron ceder sus butacas a novatos. De repente, el piloto de Red Bull y el de Racing Bulls se encontraron en la pista, como si fuera una maniobra de definición de una apretada carrera, hicieron dos curvas a la par muy apretadas y terminaron en toque en la tercera. La rotura de los autos dejó restos en el piso y la actividad se paró con bandera roja para limpiar los detritos.
Los comisarios deportivos tomaron nota para investigar la maniobra después de la sesión. Fue el encuentro de dos duros y ninguno de los dos decidió dar el brazo a torcer. En la conversación por radio, el ingeniero de pista el informó a Lawson que en ese momento tenía a Carlos Sainz delante y Max Verstappen, en vuelta de salida de boxes, detrás. Después, ambos se mostraron rígidos. Max deja sin radio a Liam en la curva 12 que se cruzaron, en la siguiente, el oceánico se la devolvió y en la tercera llegó el toque.
Los daños en los autos no fueron muy grandes, pero la situación puede vivir una escalada que puede complicar a Lawson. Increíblemente el futuro del neozelandés está en duda, a pesar de su gran temporada, la mejor en F1 sin dudas. Marcha noveno en el campeonato con 77 puntos, 63 anotados con Racing Bulls. Esa sumatoria es clave para que el equipo de Faenza se encuentre quinto en la tabla de Constructores con 102. El resto de los puntos del piloto nacido Hastings llegaron en su paso de tres carreras por Red Bull en reemplazo del lesionado Isack Hadjar.
A pesar del gran rendimiento y sus números, en la estructura de Red Bull está empujando fuerte el nombre del búlgaro Nikola Tsolov, quien está peleando por la corona de Fórmula 2 y que tuvo su primera práctica libre como novato de F1 con el VCARB 03 de Lawson en el viernes mexicano. A cinco fechas del cierre de la temporada (contando este fin de semana), Racing Bulls todavía no confirmó quién estará en la butaca como compañero de Lindblad en 2027.
Tras la sesión de prácticas, Verstappen fue consultado sobre el toque y apuntó justamente hacia esa duda que flota en el futuro de Lawson. “No creo que se pueda llamar mala suerte lo que ocurrió. Quizás no fue una conducta muy inteligente lo que estaba tratando de hacer ahí. Pero está bien, al fin y al cabo, no me va a cambiar mi fin de semana. Pero si yo fuera él, actuaría un poco más inteligentemente. Además, cuando estás peleando por tu asiento, no es una conducta inteligente”, disparó el tetracampeón. Ya caída la noche en México se seguía aguardando la definición de los comisarios después de que ambos pilotos, acompañados por un integrante del equipo cada uno, dieran su versión del toque.