El piloto argentino analizó su gran trabajo en el fin de semana de Madring y contó cómo vivió ese giro de honor con la bandera que le alcanzaron.
En siete días, el semblante de Franco Colapinto cambió del día a la noche. En Monza rompió en llanto después de su noveno lugar por ese error que cometió en carrera y lo frustró. Una semana después, su rostro era de enorme satisfacción después de cerrar séptimo su paso por Madring, sede del GP de España, 14ª fecha de F1.
“Fue muy buena carrera, está entre las mejores. Ayer fue muy bueno, fue de las mejores clasificaciones y hoy lo cerré una muy buena carrera”, dijo Colapinto ante los medios entre los que se encontraba ESPN.
“Largué muy bien, avancé, perdí mucho tiempo con Bortoleto que hacía muy bien la 1 y 2. Yo usaba el boost en la dos, pero me acercaba dos décimas y no me daba para pasar. Estuvimos muy cerca de tocarnos un par de veces, pero lo pude pasar y mantener la posición con Piastri”, continuó el análisis del piloto de Alpine.
Colapinto consideró que de no haber perdido el tiempo que cedió en la batalla con Bortoleto podría haber terminado un puesto más adelante tras la parada de Liam Lawson. “Estoy contento con todo lo que hice, no cometí errores, tuve problemas para pasar a Bortoleto, pero pude mantener a Piastri atrás. Fue una muy buena carrera. Creo que Lawson podría haber salida atrás mío tras la parada, pero perdí con Bortoleto, está bien, ellos jugaron su juego”.
En la vuelta de honor, Colapinto recibió una bandera de la Argentina y pudo dar todo el giro ondeándola ante la mirada de muchos argentinos que estuvieron en Madring. “Es de las pistas que más argentinos hubo, junto con Brasil. Súper especial este resultado y feliz de que haya sido acá. La bandera me la dio un comisario que me estaba esperando. Se lo agradezco. Estoy feliz de llevar una bandera argentina acá que había tantas, estaba lleno. Poder llevar una bandera en un F1 por segunda vez, después del road show de Buenos Aires, pero fue la primera en una carrera de verdad y es muy especial”.