El inglés fue sancionado por los comisarios deportivos tras la clasificación de la 11ª fecha de F1 por tapar a Oscar Piastri. Así quedan las posiciones de partida.
Lewis Hamilton terminó la clasificación del GP de Hungría, 11ª fecha de F1, preocupado. No por el andar de su Ferrari, a pesar de haber perdido la pole por apenas 12 milésimas con Lando Norris. El inglés tenía asegurado el segundo cajón de partida y se había mostrado veloz durante todo el fin de semana. Sin embargo, al terminar su trabajo en la qualy, dijo: “Mi mente está en otra parte porque, una vez que terminé mi vuelta, no sé si estorbé a alguien, así que estoy intentando asimilarlo porque no me di cuenta de que venía alguien". El heptacampeón ya había sido notificado de una investigación por haber tapado a Oscar Piastri.
El piloto inglés y un representante de la Scuderia fueron citados para comparecer ante los comisarios deportivos, lo mismo que el australiano y un emisario de McLaren. Todos brindaron sus versiones y, finalmente, los encargados de analizar la maniobra decidieron sancionar a Hamilton con un recargo de tres puestos en la grilla de partida. Así, el británico partirá quinto. Con la sanción, Charles Leclerc ocupará el segundo cajón, Kimi Antonelli se ubicará en el tercero y Piastri avanzará al cuarto.
En el comunicado publicado por los comisarios deportivos (Garry Connelly, Matthew Selley, Richa Mergulhao, Vitantonio Liuzzi y István Moni), la FIA informó: “Los comisarios escucharon al piloto del coche 44 (Lewis Hamilton), al piloto del coche 81 (Oscar Piastri), a los representantes de los equipos y revisaron vídeos, telemetría, comunicaciones por radio del equipo y vídeos a bordo. Al aproximarse a la curva 1, el coche 44 circulaba a una velocidad significativamente reducida en la trazada ideal, mientras que el coche 81 se aproximaba en una vuelta rápida. El piloto del coche 44 explicó que acababa de completar una vuelta rápida y no recibió el mensaje por radio del equipo sobre la aproximación del coche 81 hasta que este ya estaba muy cerca. Añadió que, debido a la posición de su coche en la pista, el coche 81 no era visible en sus retrovisores. El coche 81, que estaba en una vuelta rápida, se vio obligado a realizar una maniobra evasiva abriéndose demasiado en la pista y tuvo que abortar la vuelta. Tras examinar las pruebas disponibles, los comisarios determinaron que el coche 44 impidió innecesariamente la trayectoria del coche 81 durante la clasificación. De conformidad con el Reglamento de la FIA F1 y las directrices de sanción establecidas para este tipo de infracción en la clasificación, los comisarios imponen una penalización de tres puestos en la parrilla al piloto del coche número 44”.